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1月, 2012の投稿を表示しています

鎌倉・江ノ島

今日はレーパン。息子に引かれて第2京浜・横浜・鎌倉街道。北鎌倉からの道は例によってかなりの渋滞だった。初詣かな。車の間をぬって教会近くのドンブリ屋で昼食。S/M/Lでドンブリのサイズを選ぶのだが、いつもならとSにしたのがちょっと失敗。息子は迷わずLを選んでいた。その後、海沿いを江ノ島まで行きUターン。帰路は、戸塚への坂はパスして、大船をかすめて横浜経由。ほぼ100kmだった。 帰宅後、ふじい のりあき『ロードバイクの科学』に相談してみての反省2点: ・ドンブリのSは失敗。帰路に完全にバテてしまい、長い登りを降りて押す寸前。ガスケツサイズだった。 筆者の実測値では、25km/hで150kmを走行した場合、毎秒100Wが必要で、6時間のツーリングだと、E=100W/s×6×3600s=2160kj=514kcal(1cal=4.2j)となり、人間のエネルギー効率を25%として、 必要なカロリー=514kcal÷0.25=2056kcal で、6時間で200kcalのおにぎり10個分を摂らねばならないことになる。(とても足りなかった。しかし、この計算はなかなか面白い。今後は、補給用行動食をポケット一杯持つぞ。) ・左ふくらはぎも痛めたし、サドルがかなり高すぎた。適当に高めにしていたのが良くなかったのだ。 BBからサドル上面の標準長=脚の長さ×0.875 とのこと。改めて脚を計ると760mmなので、665mmとなる。700mm以上になっていたのを670mmに直した。ついでに普段乗っているラレーを計ってみたら660mm。標準長など知らずにいたので、あれこれ試行錯誤の結果が、結局、標準の数字の威力を知ることになった。よし、これで調子をみよう。

駒沢公園

今日の散歩は駒沢公園。この前ここに来たのは、25年くらい前になるか。脇を車で通過したことは何度かあるけど中を周ったのは久しぶり。ジョギング専用コースとサイクリング専用コースが整備されている。この2つのコースがクロスすることもあり、並進することもあるが、基本は別のものとして線が引かれて分けられている。サイクリング専用コースは、測ってみたら1周2km。あっという間なので、何周かして売店の自動販売機で買った"おしるこ"とおにぎりで昼食。いい天気だ。

横浜ポタ

昼前に、快晴に誘われて第2京浜で横浜へ。山下公園のベンチで弁当。ここまで1時間ちょっと。案外近い。モンベルのブカブカ・ライディング・パンツで来たのだが、腿から膝下にかけてはためくのが気になる。でも、まあ、文弱の徒は皮肉枯痩、やむをえないか。ここぞという時は、やはりレーパンだな。 野毛近辺をぶらぶら走ってそのまま帰路。途中でサドルバックにクリップ止めしたリアライトがクリップごと外れて落ちた。音で、何かを踏んだか落としたと気づき、歩道をゆっくり戻って簡単に発見。車に踏まれることもなく、クリップに路面でこすれた傷がついただけ。我ながら、よく落としたのに気づいたぞ。何となく幸先がよい。家に戻ってから、クリップの端をダブルクリップで止めた。